Он добавил, создание компании тормозят "бюрократические барьеры", но "это только временный фактор".
По его словам, на сегодня аннексированный Крым зависит от экономической целесообразности и тарифов других авиакомпаний, которые осуществляют полеты на полуостров. В частности, особенно речь идет о межсезонье. Так, если заполняемость воздушного судна меньше 70%, то маршрут становится не окупаемым и транспортная компания чаще всего принимает решение об отмене или сокращении рейсов.
"Если народная авиакомпания Крыма получит некоторые убытки в какой-то период времени, то в целом экономика Крыма выиграет за счет заполняемости инфраструктуры",
— сказал Брячак.
Ранее сообщалось, что российское правительство задумалось о создании авиакомпании для регулярных полетов в аннексированный Крым с использованием отечественного авиапарка.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция