В условиях девальвации рубля и низкого спроса в стране они предлагают государству учесть в соглашениях о промышленной сборке экспортные соглашения. Производители автокомпонентов говорят о добавлении в формулу локализации, которая применяется в соглашениях о промышленной сборке. Эта добавленная стоимость появляется при сборке компонентов, которые впоследствии экспортируются. Речь идет об обеспечении нулевых таможенных пошлин на ввоз подкомпонентов. В Минэкономразвития сообщалось о рассмотрении использования экспортного производства при расчете локализации, об окончательном решении ведомства сообщений еще не поступало.
Несмотря на то, что гендиректор Национальной ассоциации производителей автокомпонентов
Михаил Блохин считает изменение в формуле дополнительным стимулом для иностранного производителя, планирующего локализацию производства в России,
старший партнер EURussia Partners Иван Бончев считает, что подобное возможно лишь на трехлетний период, то есть до истечения соглашений о промышленной сборке.
Ранее сообщалось, что немецкий автоконцерн Mercedes-Benz из-за санкций на неопределенный срок заморозил строительство завода по сборке легковых автомобилей в России.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
